Om bromsen fortfarande stoppar normalt kan du börja med dessa kontroller. Ljudet ensamt visar inte om orsaken är smuts, slitage eller felaktig justering.
1. Parkera och kontrollera: Stäng av scootern, ställ den stadigt och låt bromsen svalna. Leta efter synlig smuts, en skadad skiva, lösa delar och slitna belägg. Håll fingrarna borta från hjul och skiva som roterar.
2. Rengör skivan: Torka de åtkomliga bromsytorna med en ren, luddfri trasa och isopropylalkohol eller ett rengöringsmedel för cykelskivbromsar som är godkänt för den monterade bromsen. Följ instruktionerna för medlet och bromsen och låt torka. Håll olja och fett borta från skivor och belägg. Blås inte bort bromsdamm med tryckluft och använd inte högtryckstvätt. Att bara rengöra skivan reparerar inte oljeförorenade belägg.
3. Välj rätt reparation: Använd den illustrerade justeringsguiden vid glapp i en mekanisk bromsvajer. För slitna belägg använder du kontroll- och bytesguiden, med ES210-videon om den monterade bromsen stämmer. Följ slitagegränsen för exakt belägg och skiva; en enda tjocklek eller körsträcka gäller inte för alla modeller.
Före körning: Kläm och släpp bromsspaken flera gånger. Bromsen ska ta ordentligt innan spaken når handtaget, infästningarna ska sitta säkert och hjulet ska snurra fritt när du släpper. Testa i gångfart på en fri yta före normal körning.
När du behöver hjälp: Kör inte med svag bromsverkan, kraftigt skrapljud, skadad eller lös broms, vätskeläckage eller oväntad hjullåsning. Om kontrollerna inte hjälper eller orsaken är oklar, skicka modell, foto och redan utförda försök i chatten. Reparation och luftning av Augment 360:s hydraulbromsar kräver en lämplig specialistverkstad.