Als de rem nog normaal stopt, begin dan met deze controles. Alleen het geluid vertelt niet of vuil, slijtage of de afstelling de oorzaak is.
1. Parkeren en controleren: Schakel de step uit, zet hem stabiel neer en laat de rem afkoelen. Kijk naar zichtbaar vuil, een beschadigde schijf, losse onderdelen en versleten remblokken. Houd je vingers weg van een draaiend wiel of een draaiende schijf.
2. De schijf reinigen: Veeg de bereikbare remvlakken schoon met een schone, pluisvrije doek en isopropylalcohol of een fietsschijfremreiniger die voor de gemonteerde rem is goedgekeurd. Volg de instructies van de rem en het middel en laat alles drogen. Houd olie en vet weg van schijf en blokken. Blaas remstof niet weg met perslucht en gebruik geen hogedrukreiniger. Alleen de schijf reinigen herstelt geen remblokken die met olie vervuild zijn.
3. De juiste reparatie kiezen: Gebruik bij speling in een mechanische remkabel de afstelhandleiding met foto’s. Gebruik voor versleten blokken de controle- en vervangingshandleiding, met de ES210-video als de gemonteerde rem overeenkomt. Volg de slijtagegrens van de exacte schijf en blokken; één dikte of kilometerstand geldt niet voor alle modellen.
Voor het rijden: Knijp de hendel meerdere keren in en laat hem los. De rem moet stevig aangrijpen voordat de hendel het handvat raakt, de bevestigingen moeten vastzitten en het wiel moet vrij draaien na het loslaten. Test stapvoets op een vrije plek voordat je normaal rijdt.
Wanneer hulp nodig is: Rijd niet bij zwakke remwerking, hard schuren, een beschadigde of losse rem, vloeistoflekkage of onverwacht blokkeren van het wiel. Helpen de controles niet of blijft de oorzaak onduidelijk, stuur dan het model, een foto en wat je al hebt geprobeerd in de chat. Reparatie en ontluchting van Augment 360-hydraulische remmen vereisen een geschikte gespecialiseerde werkplaats.