Modelli interessati: Questa guida riguarda la famiglia ES210/Circular con batteria estraibile dal piantone dello sterzo. Verifica modello e variante Super LR esatti. Non si applica automaticamente ad Agaru, Alturo, ESOne o al 360 con sella.
Manuale illustrato: Consulta il manuale ES210 originale in PDF per le illustrazioni. Le vecchie indicazioni commerciali, assicurative e normative non sostituiscono il contratto attuale o le regole locali vigenti.
Prima di partire: Controlla pneumatici, freni, luci, sterzo, blocco di chiusura e fissaggio della batteria. Indossa casco e protezioni adeguate. Rispetta il carico massimo della tua variante; il manuale ES210 originale indica 100 kg. Viaggia da solo. Evita ghiaccio, neve, acqua profonda, acrobazie e guida sotto l’effetto di sostanze che riducono le capacità. Verifica età minima e regole del Paese: la presenza di un adulto non autorizza automaticamente un minore alla guida.
Montaggio: Sgancia il piantone dal gancio posteriore, sollevalo, chiudi la leva di piegatura e blocca l’anello di sicurezza. Monta le manopole rispettando il verso della filettatura e fissa la leva del freno secondo la variante. Non allentare regolazioni sconosciute. Non guidare se sterzo o blocco presentano gioco.
Chiusura del monopattino: Parcheggia e spegni. Sblocca l’anello, apri la leva e abbassa delicatamente il piantone fino al gancio, proteggendo le dita. Per aprirlo procedi al contrario e controlla il blocco. Non forzare un meccanismo inceppato.
Comandi e luci: Tieni premuto il pulsante di accensione per accendere o spegnere. Nella versione descritta dal manuale, una pressione breve del tasto funzione cambia modalità e una doppia pressione comanda il faro. Colori e funzioni possono variare. Una modalità di guida non modifica l’omologazione o la velocità di costruzione del veicolo.
Partenza e frenata: Dai prima una spinta con il piede, assumi una posizione stabile e accelera dolcemente. Rilascia l’acceleratore e frena progressivamente. Usa un eventuale freno ausiliario solo se previsto per la variante e integro; un parafango danneggiato non va usato come freno. Scendi solo a veicolo fermo. Interrompi l’uso in caso di frenata debole, blocco inatteso della ruota o interruzioni di alimentazione.
Regolatore di velocità: Usalo soltanto se la variante ne è dotata e le regole locali lo consentono. Il manuale storico descrive l’attivazione dopo circa sei secondi ad accelerazione costante e la disattivazione con acceleratore o freno. Non aggirare limitazioni della variante o del Paese.
Rimozione della batteria: Spegni e scollega il caricabatterie. Apri il fermo, fai scorrere la batteria verso l’alto e poi estraila orizzontalmente sostenendone il peso. Tieni gli oggetti metallici lontani dai contatti. Non è una procedura per batterie fisse: non aprire il contenitore della batteria o i componenti elettrici.
Installazione della batteria: Allinea i denti di fissaggio e la guida, fai scorrere la batteria verso il basso di circa 1–1,5 cm e chiudi il fermo. Verifica che sia salda prima di guidare. Applica una pressione controllata e fermati se si blocca o noti danni. Consulta la guida illustrata al montaggio della batteria ES210 Super LR, verificando che corrisponda alla tua variante.
Ricarica: Usa il caricabatterie originale o uno espressamente approvato per la batteria. Spegni il veicolo e verifica che batteria, connettori e ambiente siano asciutti. Collega prima il caricabatterie alla presa e poi alla batteria secondo il manuale; scollegalo a fine carica. Il rosso indica normalmente la ricarica, il verde la carica completata oppure l’assenza di una batteria collegata. Il 100% sul display non esclude un guasto. Non caricare mentre dormi o senza sorveglianza.
Sicurezza della batteria: Non utilizzare o caricare una batteria danneggiata, gonfia, che perde, emana odori o è insolitamente calda. Non toccare perdite, non aprire la batteria, non inserirvi oggetti e non tentare di recuperare una batteria scaricata eccessivamente. Tieni lontani bambini e animali. Lascia riscaldare naturalmente una batteria fredda fino alla temperatura di carica prevista, in un ambiente asciutto e senza calore diretto. Il trasporto di una batteria danneggiata richiede una procedura specificamente approvata.
Pulizia e conservazione: Spegni e scollega prima di pulire con un panno morbido. Non usare tubo dell’acqua o idropulitrice e non immergere il veicolo. Conserva all’asciutto, proteggi i contatti e controlla l’assenza di umidità prima dell’uso. Controlla la carica almeno ogni mese e ricarica secondo il manuale della variante prima della scarica profonda. Controlla anche fissaggi e pneumatici.
Autonomia e compatibilità: Carico, velocità, pendenze, temperatura, pneumatici e stato della batteria influenzano l’autonomia. Un valore massimo pubblicizzato non è garantito per ogni tragitto. Verifica modello, tensione, connettore e versione del ricambio: aspetto o diametro dello pneumatico non bastano. Il valore in Wh indica l’energia della batteria e non identifica il modello del veicolo.
Guasti, assistenza e costi: Fornisci modello esatto, numero di serie completo, sintomi, momento di comparsa e controlli già eseguiti con i risultati. Non aprire centralina o componenti elettrici. Garanzia, manutenzione, sostituzione, trasporto e costi dipendono dal contratto attivo e dal guasto; il vecchio PDF non garantisce un servizio gratuito. La riparazione autonoma è facoltativa. Anche un veicolo acquistato può avere un piano di assistenza attivo.
Antifurto e assicurazione: Blocca adeguatamente il veicolo. Il contratto di manutenzione non è automaticamente una polizza furto, infortuni o responsabilità civile obbligatoria. Verifica requisiti e copertura del tuo veicolo con l’assicuratore; non presumere che la polizza casa lo copra.