Strumenti: gadget, chiave inglese, esagono taglia 3
Utilizzare il gadget e rimuovere il tappo di gomma, quindi piegare con cura l'immagine riflettente. In seguito, allentare le viti di plastica (2 pezzi).
Estrarre con cura il cavo di alimentazione di qualche cm circa.
Utilizzare la chiave inglese e allentare i dadi della ruota anteriore. Attenzione : fare in modo di non lasciar cadere la ruota in quanto ciò può rompere il cavo.
Ruotare la ruota e attaccarla all'esterno della forcella, questo renderà più facile l’operazione.
Allentare il tappo della valvola. Se il pneumatico non è vuoto, rilasciare l'aria spingendo il perno all'interno della valvola con la chiave esagonale taglia 3.
Tenere la valvola contro se stessa e iniziare a rimuovere il pneumatico esterno a destra o a sinistra a circa 1/4 di giri dalla valvola. Quindi continuare lungo il cerchio fino a quando il pneumatico è allentato come nelle immagini.
Spingere la valvola attraverso il cerchio ed estrarre la camera d'aria del pneumatico esterno.
Rimuovere completamente il pneumatico esterno.
Applicare il nuovo pneumatico esterno allungandolo sul cerchio.
Inserire la valvola della nuova camera d'aria attraverso il foro della valvola nel cerchio. Posizionarlo in modo che la direzione della valvola sia lontana dal freno a disco
Spingere la camera d'aria nel pneumatico. Attenzione agli oggetti appuntiti.
Allungare l'altra metà del pneumatico esterno sul cerchio.
Iniziando di fronte alla valvola, gonfiare il pneumatico.
Tenere la ruota e aprire il dado. Riposizionare la ruota e stringere i dadi.
Spingere di nuovo il cavo.
Rimettere la plastica in posizione, fissare le viti e il cavo