Modèles concernés: Ce guide concerne la famille ES210/Circular avec batterie amovible dans la colonne de direction. Vérifiez le modèle et la version Super LR exacts. Il ne s’applique pas automatiquement aux Agaru, Alturo, ESOne ou au 360 avec selle.
Manuel illustré: Consultez le manuel ES210 original en PDF pour les illustrations. Ses anciennes mentions commerciales, d’assurance ou de législation ne remplacent pas votre contrat actuel ni les règles locales en vigueur.
Avant de rouler: Vérifiez pneus, freins, éclairage, direction, verrouillage du pliage et fixation de la batterie. Portez un casque et des protections adaptées. Respectez la charge maximale de votre version ; le manuel ES210 original indique 100 kg. Une seule personne monte sur la trottinette. Évitez glace, neige, eau profonde, figures dangereuses et conduite sous l’effet de substances altérant vos capacités. Vérifiez l’âge minimum et les règles du pays : la présence d’un adulte ne vaut pas autorisation pour un enfant.
Montage: Dégagez la colonne du crochet arrière, relevez-la, fermez le levier de pliage et verrouillez la bague. Montez les poignées dans le bon sens de filetage et fixez le levier de frein selon la version. Ne desserrez pas des réglages inconnus. Ne roulez pas si la direction ou le verrouillage présente du jeu.
Pliage: Stationnez et éteignez la trottinette. Déverrouillez la bague, ouvrez le levier et abaissez doucement la colonne jusqu’au crochet, en protégeant vos doigts. Procédez à l’inverse pour déplier puis vérifiez le verrouillage. Ne forcez pas un mécanisme bloqué.
Commandes et éclairage: Maintenez le bouton d’alimentation pour allumer ou éteindre. Sur la version décrite dans le manuel, une pression brève sur la touche de fonction change le mode et une double pression commande le phare. Couleurs et fonctions peuvent varier. Un mode de conduite ne modifie ni l’homologation ni la vitesse de construction du véhicule.
Démarrage et freinage: Donnez d’abord une impulsion du pied, placez vos pieds de façon stable puis accélérez doucement. Relâchez l’accélérateur et freinez progressivement. N’utilisez un frein auxiliaire que s’il équipe réellement votre version et est intact ; un garde-boue endommagé n’est pas un frein utilisable. Attendez l’arrêt complet avant de descendre. Arrêtez de rouler en cas de freinage faible, blocage inattendu ou coupures de courant.
Régulateur de vitesse: Utilisez cette fonction uniquement si la version en est équipée et si les règles locales l’autorisent. Le manuel historique décrit une activation après environ six secondes à accélération stable et une désactivation par l’accélérateur ou le frein. Ne contournez aucune restriction de version ou de pays.
Retrait de la batterie: Éteignez la trottinette et débranchez le chargeur. Ouvrez le verrou, faites coulisser la batterie vers le haut puis retirez-la horizontalement en soutenant son poids. Éloignez les objets métalliques des contacts. Cette procédure ne concerne pas une batterie fixe : n’ouvrez ni son boîtier ni les composants électriques.
Installation de la batterie: Alignez les dents de fixation et le rail, faites glisser la batterie d’environ 1 à 1,5 cm vers le bas puis fermez le verrou. Vérifiez sa tenue avant de rouler. Appliquez une pression contrôlée et arrêtez si elle se bloque ou si une pièce est endommagée. Consultez le guide illustré de montage de la batterie ES210 Super LR en vérifiant la correspondance avec votre version.
Recharge: Utilisez le chargeur d’origine ou un chargeur explicitement approuvé pour cette batterie. Éteignez l’appareil et vérifiez que batterie, connecteurs et environnement sont secs. Branchez d’abord le chargeur au secteur puis à la batterie selon le manuel ; débranchez après la recharge. Le rouge indique généralement la charge, le vert une charge terminée ou l’absence de batterie connectée. Un affichage à 100 % n’exclut pas une panne. Ne chargez pas pendant votre sommeil ou sans surveillance.
Sécurité de la batterie: N’utilisez et ne rechargez pas une batterie endommagée, gonflée, fuyante, anormalement chaude ou odorante. Ne touchez pas une fuite, n’ouvrez pas la batterie, n’y insérez rien et ne tentez pas de réanimer une batterie profondément déchargée. Éloignez enfants et animaux. Laissez une batterie froide revenir naturellement à la température de charge prévue, au sec et sans chaleur directe. Le transport d’une batterie endommagée nécessite une procédure spécialement approuvée.
Nettoyage et stockage: Éteignez et débranchez avant de nettoyer avec un chiffon doux. N’utilisez ni tuyau ni nettoyeur haute pression et n’immergez pas l’appareil. Stockez au sec, protégez les contacts et vérifiez l’absence d’humidité avant utilisation. Contrôlez la charge au moins chaque mois et rechargez selon les instructions du modèle avant une décharge profonde. Vérifiez aussi fixations et pneus.
Autonomie et compatibilité: L’autonomie dépend notamment de la charge, de la vitesse, du relief, de la température, des pneus et de l’état de la batterie. Une valeur maximale annoncée n’est pas garantie à chaque trajet. Vérifiez modèle, tension, connecteur et version de pièce avant un remplacement ; l’apparence ou le diamètre du pneu ne suffit pas. Une valeur en Wh exprime la capacité énergétique et n’identifie pas le modèle du véhicule.
Panne, assistance et frais: Indiquez le modèle exact, le numéro de série complet, les symptômes, leur apparition et les vérifications déjà effectuées avec leurs résultats. N’ouvrez pas le contrôleur ni les éléments électriques. Garantie, entretien, échange, transport et frais dépendent du contrat en vigueur et du défaut ; l’ancien PDF ne garantit pas une prestation gratuite. La réparation personnelle est facultative. Un véhicule acheté peut toujours avoir un contrat d’assistance actif.
Antivol et assurance: Verrouillez correctement le véhicule. Un contrat d’entretien ne constitue pas automatiquement une assurance vol, accident ou responsabilité civile obligatoire. Vérifiez les obligations et la couverture de votre véhicule auprès de l’assureur ; la couverture par l’assurance habitation ne doit pas être présumée.