Contenu de votre commande: Il dépend du modèle exact, de la commande et du type d’envoi : véhicule neuf, reconditionné, corps seul ou remplacement complet. Vérifiez la confirmation et les consignes de colisage. Ne supposez pas que chaque colis comprend les mêmes batterie, chargeur, poignées, outils ou accessoires en option.
Remplacement du corps seul: Lors d’un échange approuvé du corps d’un ES210/Circular/Super LR ou Alturo, le support peut demander de réutiliser la batterie amovible, le chargeur et les accessoires indiqués. Prévenez-nous avant d’utiliser le remplacement si l’une de ces pièces est également défectueuse ou absente.
Agaru: Agaru Smart et Ultra ont une batterie intégrée au plateau. N’attendez pas de batterie amovible séparée et n’utilisez pas les consignes d’emballage ou de montage ES210. Suivez le guide de la tête de guidon Agaru et la liste propre à l’envoi pour les vis, la clé Allen et le chargeur.
Augment 360: Vérifiez la commande confirmée du 360 avec siège, les batteries et accessoires, les documents du véhicule et les consignes de transport. Ne les remplacez pas par la liste de livraison ou de retour d’une trottinette debout. La fourniture d’un CoC concerne la version 45 km/h homologuée L1e-B ; ne l’étendez pas à toutes les variantes de 360. Un marquage ou une déclaration CE n’est pas un certificat de conformité du véhicule (CoC). Vérifiez le type de document et l’identifiant du véhicule correspondant ; le support doit examiner les documents manquants ou incohérents.
Éléments manquants ou endommagés: Conservez l’emballage et indiquez au support précisément quel élément prévu manque ou est abîmé. La référence de commande et des photos nettes du colis ou de la pièce concernée peuvent aider ; inutile de renvoyer des preuves déjà transmises. L’équipe vérifie le dossier et confirme la solution et toute expédition.
Avant utilisation: Utilisez le manuel du modèle exact et effectuez les contrôles de montage et de sécurité. Ne chargez pas avec un chargeur incompatible ou endommagé et ne roulez pas avec une direction desserrée, un frein défectueux, des câbles ou une structure endommagés. Une première charge ne constitue pas une procédure universelle de calibrage : suivez les consignes de batterie du modèle. Rouler lentement ne rend pas une direction desserrée sûre.