Modell und Vorbereitung: Diese Anleitung gilt für das abgebildete luftbereifte Vorderrad mit Motor bei Circular/ES210 und Super LR. Sie gilt nicht für Agaru, Alturo, ES One 10, Augment 360 oder den Umbau auf Vollgummireifen. Prüfen Sie den passenden Reifen, Schlauch und Ventiltyp. Schalten Sie den Roller aus, trennen Sie das Ladegerät und entnehmen Sie den regulär abnehmbaren Akku nach der Modellanleitung. Stützen Sie Roller und Rad sicher ab. Verwenden Sie passende Schrauben- und Innensechskantschlüssel sowie schonende Reifenheber und geeignetes Ventilwerkzeug. Selbstreparatur ist freiwillig; wenden Sie sich an den Support, wenn Sie die Arbeit nicht sicher ausführen können.
1. Zugang zu Rad und Kabel: Entfernen Sie den Gummistopfen mit geeignetem Werkzeug, heben Sie den Reflexaufkleber vorsichtig an und lösen Sie die beiden Schrauben der Kunststoffabdeckung. Nutzen Sie nur das vorhandene freie Spiel des Motorkabels, das diese Konstruktion zulässt. Ziehen Sie niemals an einem festsitzenden Kabel oder an Leitungen aus dem Rollerinneren.
2. Rad lösen und abstützen: Halten Sie das Rad beim Lösen der Achsmuttern fest. Es darf nicht herunterfallen oder am Motorkabel hängen. Die abgebildete Arbeitsposition ist nur zulässig, wenn die konkrete Kabelführung dies ohne Zug ermöglicht. Verdrehen Sie das Kabel nicht und drücken Sie das Rad nicht gegen die Gabel. Bewahren Sie Scheiben und Achsteile in der richtigen Reihenfolge auf.
3. Luft ablassen und Reifen öffnen: Nehmen Sie die Ventilkappe ab und lassen Sie mit geeignetem Ventilwerkzeug die gesamte Luft ab. Verwenden Sie keine scharfen Gegenstände am Schlauch. Beginnen Sie mit einem Fahrrad-Reifenheber vorsichtig etwa eine Viertelumdrehung vom Ventil entfernt und lösen Sie eine Reifenseite entlang der Felge. Drücken Sie das Ventil durch das Loch und nehmen Sie den Schlauch heraus. Nehmen Sie den Außenreifen vollständig ab, wenn er ersetzt werden soll. Prüfen Sie Reifen und Felge auf Schäden und Fremdkörper.
4. Reifen und Schlauch einsetzen: Montieren Sie den passenden Außenreifen. Führen Sie das richtige Ventil in der ursprünglich freigegebenen Ausrichtung durch die Felge; es muss Abstand zu Gabel, Kabel und anderen Teilen haben. Übernehmen Sie keinen Ventilwinkel von einem anderen Rad oder Modell. Legen Sie den Schlauch ohne Falten oder Verdrehung ein. Montieren Sie die zweite Reifenseite beginnend gegenüber dem Ventil und klemmen Sie den Schlauch nicht ein.
5. Reifendruck: Kontrollieren Sie den gleichmäßigen Sitz beider Reifenwülste und den Schlauch auf Einklemmung. Pumpen Sie mit Manometer auf den vorgeschriebenen Druck für das genaue Modell und den Reifen. Der Höchstwert auf der Reifenflanke ist nicht automatisch der empfohlene Betriebsdruck.
6. Einbau und Abschlusskontrolle: Stützen Sie das Rad ab, setzen Sie Achse und Scheiben richtig ein und ziehen Sie die Achsbefestigungen nach der Vorgabe für diese Baugruppe fest. Erfinden Sie kein Drehmoment. Verlegen Sie das Motorkabel wie ursprünglich, ohne es zu quetschen, zu spannen oder zu verdrehen. Bei beschädigter Isolierung oder beschädigtem Stecker abbrechen. Montieren Sie Abdeckung, Schrauben, Stopfen und Reflektor. Prüfen Sie sicheren Radsitz, freien Lauf, gleichmäßigen Reifensitz, geschützte Verkabelung und funktionierende Bremsen. Fahren Sie nicht mit loser Achse oder ungeklärtem Fehler. Bei unklaren Vorgaben oder Schritten muss der Support oder eine qualifizierte Werkstatt helfen.
Referenzbilder: Die Bilder zeigen die Baugruppe, für die die Schritte oben gelten.
